Espace Licencié

Espace Dirigeant

Le mot du Mécano

mecano

Il est temps de sortir les machines des hangars, mais un coup d’œil s'impose avant de profiter des beaux paysages.

Dans un premier temps, il est préférable de changer l'essence ainsi que le filtre.

Par la suite, il est nécessaire de vérifier le serrage des différentes durites (refroidissement, lubrification, alimentation essence).

Enfin un tour approfondi de l'ULM est recommandé : entoilage, commandes de vol, cellule, train, freins, etc.

Maintenant que tout est bon, on peut se faire plaisir.

Pour voler en sécurité, voler informé.

 

Thomas Gadaud

Conseiller technique CNFTE

 

RETOUR SOMMAIRE BSV

rex

Déclarez votre propre expérience au REX. Consultez les fiches REX qui ont été validées et publiées.

Accéder »

basulm logo

Le répertoire interactif des bases ULM.

Accéder »

logo boutiQ

La Boutique en ligne de la Fédération Française d'ULM.

Accéder »

exam ulm

Examen théorique ULM, inscrivez-vous !

 Accéder »

Nos partenaires

  • Ministère de la Transition écologique et de la cohésion des territoires
  • Direction Générale de l'Aviation Civile
  • Ministère des Sports et des Jeux Olympiques et Paralympiques
  • Agence Nationale du Sport
  • Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives
  • Fédération Aéronautique Internationale
  • Aéro-Club de France
  • Comité National Olympique et Sportif Français
  • European Microlight Federation
  • France Air Expo
  • Aéro Friedrichshafen
  • Mondial ULM de Blois
  • Musée de l'Air et de l'Espace
  • Air Courtage
  • Air Création
  • Humbert Aviation
  • Europ Réception - Varet Traiteur
  • Raimondi
  • Ferrari e Cigarini
  • LogoICP